12月16日下午，由澳门太阳网城官网联合英国土木工程师学会（ICE）上海分会主办，上海交通大学交通运输与航运系、上海交通大学工程管理研究所、英国土木工程师学会中国教育培训中心共同承办的《铁路建设施工风险控制关键技术探索》讲座在上海交通大学徐汇校区浩然科技大厦305室举办。报告会由上海交大党委宣传部部长、澳门太阳网城官网国际航运系系主任胡昊教授主持。
教授级高工、广铁集团副总工邵华平博士应邀担任主讲嘉宾，对铁路建设施工风险控制关键技术的探索作介绍。邵华平目前还担任广东深茂铁路有限责任公司总经理、广州南沙港铁路公司总经理、茂湛铁路公司总经理等职务，是第八届詹天佑科技奖获得者、广东省土木建筑学会原常务副理事长(现为顾问)、暨南大学兼职教授、《铁道学报》编委，从事铁路运营、建设三十多年，主持项目获中国铁道学会二等奖三项，三等奖三项，获专利多项。
讲座中，邵华平首先介绍了关于“超浅埋偏压富地表水暗挖隧道施工风险评估与控制”的研究，并详细阐述该研究的创新点与突破：1）采用有限元法，考虑流固耦合作用、水平旋喷桩与掌子面预加固相结合的影响，获取隧道内掌子面破坏模型；2）首次提出水平旋喷与大管棚相结合的预加固方法，获得适用的双层水平旋喷超前支护结构、水平旋喷与大管棚隧道复合超前支护结构，实现安全经济的月开挖进尺。邵华平结合实际案例，介绍了“时速200km铁路基于保护生态环境的桥上全封闭声屏障关键技术研究”，通过对区段的噪声、振动、光污染背景值及控制目标值的分析，对2km长铁路桥上通过时速200km的火车时产生噪音的声学性能、桥梁结构形式、桥梁和接触网连接方式、照明和救援设施等进行系统性设计；此外，通过仿真、实测及必要的风洞试验，设计了整体箱梁上的全封闭钢棚架及内置孤型声屏障，并对其减振、降噪及防光污染效果进行了综合评价，找到了最优桥梁主体结构及附属设施组合型式。最后，邵华平介绍了中国高速铁路的技术创新，并与列席的老师、同学们及相关企业代表进行了热切的交流与问题探讨。
本次讲座，受到了老师、同学们和企业代表的一致好评。通过邵华平精彩的介绍以及面对面的深入交流，同学们了解了铁路建设施工风险控制关键技术的前沿成果，激发了研究的兴趣。讲座最后，徐峰老师为邵华平颁发工程管理研究所兼职研究员证书，胡昊为其颁发PPP研究中心技术专家证书，林少培教授代表参加讲座的全体师生向邵华平表示感谢。
文/周碧怡
