5月27日，中国海洋装备工程科技发展战略研究院承担的四项中国工程院咨询项目“中国内河客船安全体系的构建与实施建议”、“中国船舶工业智能制造实施对策与建议”、“造船行业用工制度的问题与对策”、“中国海洋装备的现状及科技水平分析”结题评审会议在上海交通大学召开。
中国工程院院士吴有生、曾恒一、沈闻孙以及来自中国工程院、中国海洋石油总公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司、上海交通大学、武汉理工大学、同济大学等单位的20余名专家参加了会议。上海交通大学校长、海洋装备战略研究院院长林忠钦院士致欢迎辞。会议由吴有生院士主持。
林忠钦致欢迎辞，对出席会议的各位专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他表示，海洋装备战略研究院自成立以来，聚焦国家海洋装备战略需求、积极探索智库建设之路，先后申请多项战略咨询课题。他希望各位专家对各项咨询课题进行评审，对研究院后续战略研究提出宝贵意见和指导。
会议中，四个项目课题组成员对项目的研究过程、取得的研究成果、解决的实际问题情况、提出的对策与建议等作了深入而详实的汇报。与会专家对课题组的研究工作进行了评审，对各课题形成的院士建议进行进一步凝练，并围绕海洋工程装备发展现状及战略研究重点进行了深入研讨。
经过为期一天的集中评审、质询，专家组一致认为四个项目结题验收评审资料完整、研究意义重大、方法科学合理、研究成果丰富，对国家海洋工程科技发展、船舶行业转型升级等具有很强的战略意义，对国家今后的海洋工程装备及船海行业发展规划具有很高的参考价值，四个项目均满足评审要求，专家一致通过结题评审。各项目形成的院士建议稿，内容重要，意见可行，建议进一步修改后上报中国工程院。
“中国内河客运安全体系的构建与实施建议”项目由吴有生院士负责。课题全面调研了我国内河船舶60余年来的事故资料，分析了存在的问题，并以“东方之星”客轮翻沉事件为切入点，系统梳理了我国内河客船安全体系的现状，找出了我国内河客船安全存在的突出问题，在此基础上，瞄准未来信息化、智能化绿色船舶技术的发展方向，提出了未来我国内河客船安全体系构建方案和实施建议。
“造船行业用工制度的问题与对策”项目由沈闻孙院士负责。课题以造船行业建立适应我国船企发展与现实需求用工模式为目标，针对我国船舶工业用工中存在的问题，对当前船舶工业用工历史和现状进行了调研，并提出了建立适应我国船企发展的模式及政策建议。
“中国船舶工业智能制造实施对策与建议” 由潘健生院士负责。课题以中国船舶工业实施智能制造为目标，针对我国船舶总装建造产能过剩和市场低迷等问题，开展了现状与技术水平的调研，围绕供给侧结构性改革所必须的发展智能造船技术的现实需要，提出了船舶智能制造关键技术的发展路线，凝炼了我国船舶工业实施总装智能制造的对策与建议。
“中国海洋装备的现状及科技水平分析”由曾恒一院士负责。课题以梳理我国海洋装备的现状和科技水平为研究目标，按照分类对五大海洋装备的发展现状、发展趋势和技术水平进行了分析和研究，并针对技术难点和挑战，提出了相应的发展建议。
文图/张海霞
