2020年12月5-6日，2020全国高校新能源汽车大数据创新创业大赛（NCBDC）在广东佛山市南海区成功举办。由上海交通大学交通运输工程系研究生鲍照耀作为队长、同济大学研究生李佳佩、丁稼轩、傅寒珺、李昕妍作为队员所组成的“乘风破浪的 Tesla 团队”，以参赛作品《具有充电时间窗口和电网负荷限制的电动公交系统时空充电策略优化研究》勇夺大赛创新组唯一特等奖。
乘风破浪的 Tesla 团队领取创新组特等奖
本次大赛由中国科学技术协会学术部、教育部学校规划建设发展中心指导，佛山市南海区人民政府、中国科协智能制造学会联合体、中国汽车工程学会支持，新能源汽车国家大数据联盟主办，北京亿维新能源汽车大数据应用技术研究中心、大学创客工场承办。大赛以数据算法创新和数据分析应用为重点，邀请来自20余家整车企业、行业机构的专业人士担任评委，期望打通学校-科研-企业-产品创新产业链，汇聚数字人才，促进高质发展。中国工程院院士、北京理工大学教授、大赛顾问委员会主任孙逢春，中国科协智能制造制造学会联合体副秘书长、中国汽车工程学会副秘书长、大赛组委会副主任闫建来，北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室主任、大赛组委会主任王震坡，以及佛山市副市长许国，南海区委常委、常务副区长蔡汉全，南海区发改局、经促局、人社局、教育局等相关领导出席了大赛决赛开幕式。
决赛开幕式现场
本届大赛自今年9月份启动以来，共吸引来自国内外475所高校的4386名学生报名，共收到初赛作品1180份。通过初赛和复赛，最终按照比赛规则组委会遴选出了33支队伍参加决赛。决赛包括创新组和创业组比赛，每组设置特等奖一名、一等奖、二等奖和三等奖若干，此外还设置了优秀作品奖、优秀指导教师奖及优秀学校组织奖等奖项，大赛总计奖金高达70万元。此次大赛是新能源汽车国家大数据联盟连续三年举办的年度国际性高校赛事，依托新能源汽车国家监管平台所接入近400万辆新能源汽车数据，以数据算法创新和数据分析应用为重点，通过挖掘数据价值，探索创新应用，进一步推动行业高端紧缺型人才的选拔，为有创新创业想法的学生提供支持平台。
颁奖典礼
来自上海交通大学交通工程系和同济大学综合交通信息与控制工程系的几位优秀博士生和硕士生，在谢驰教授的悉心指导下，经过两个月的团结协作和勇敢创新，做出了得到大赛评委会的一致认可优秀作品《具有充电时间窗口和电网负荷限制的电动公交系统时空充电策略优化研究》。此研究作品依托大赛组委会提供的电动公交车实际运营数据，考虑动态变化电价、行驶里程限制、充耗电速率异质性、充电站电网负载限制，允许电动公交车在非运营时段动态选择充电起止时刻和地点，以及引入公交运营公司根据实际情况设置电池电量的上下界，并且同时考虑了保护电池使用寿命和公交运营的可靠性，最终实现了优化后的充电策略能够实现充电量、充电成本、充电时间均降低14%-18%。此研究作品创造性地提出了一套通用的拉格朗日松弛框架下的动态规划算法，能够高效精确地计算大规模电动公交车队中不同车辆的时空充电协同优化策略，可以广泛地应用于提升充电场站运营效率、降低公交运营成本。“乘风破浪的 Tesla ”队长鲍照耀赛后表示：“此次参赛作品有幸得到业内评委的一致肯定，坚定了我们团队今后走技术创新、模式创新的信念。我们希望进一步夯实理论基础、关注产业发展、理论应用实际，为我国新能源汽车事业的发展、为人类社会的可持续发展，走出一条有中国特色的创新之路。”
