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博士、副研究员

2004.09~2014.04于澳门太阳网城官网进行本科和博士阶段学习，获得学士、博士学位。2011.09~2012.10受国家留学基金委资助，赴美国密歇根大学（安娜堡）博士联合培养一年，并两次获得全国周培源大学生力学竞赛一等奖（2007、2011）。2014年博士毕业后留校做博士后研究，历任助理研究员、副研究员。现为船舶数字化虚拟现实实验室执行主任、KSHIP中心技术负责人。

主要从事船海结构力学和优化设计、虚拟现实等方面的教学和科研工作。主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、工信部CYL项目、军科委基础加强计划重点基础研究项目子课题、海洋防务创新基金、海南省三亚市项目、中船集团—上海交大前瞻基金、国家重点实验室基金及船海领域产学研项目十七项，同时作为校内子课题负责人/技术负责人参与了教育部重大专项“船舶数字化智能设计系统”（二期，经费12000万元）、国家自然科学基金重点项目、工信部高技术船舶科研项目等十余项，迄今在Ocean Engineering, Ships and Offshore Structures等国内外高水平期刊及OMAE、ISOPE、DfS等国际会议上发表论文40余篇，并申请软著19项、专利4项，获得上海市科技进步二等奖、上海交通大学博士后奖励基金、船舶与海洋结构学术会议优秀会议论文、教职工聘期及年度考核优秀等奖励。

注重将科研成果反哺课程教学，将虚拟现实等先进数字化手段引入课堂中，并取得了良好的教学效果。同时，主持完成了上海交通大学2022年度虚拟仿真实验教学项目《船体结构极限强度虚拟试验》，并指导了多项本科生研究计划(PRP)项目。

1、船体结构极限强度及失效机理
从理论解析、数值模拟和试验研究等方面，探讨典型加筋板、箱型梁和船体梁结构在复合联合载荷作用下结构极限承载能力，并计及初始缺陷、腐蚀、裂纹等变量的影响，研究全生命周期内结构极限承载能力的演变规律。

2、结构综合优化设计及可靠性评估
基于遗传算法、粒子群算法、神经网络等多种启发式算法，从拓扑、形状和尺寸等多个层次对典型船体结构节点进行轻量化设计，并结合协同优化策略和多目标优化设计方法，兼顾多学科之间的关系；计及载荷及结构不确定性，开展高效、准确的可靠性评估及优化。

3、基于知识工程与人工智能的结构设计

利用知识工程、知识图谱的理念，对典型船体结构的设计进行探讨，通过有效整合专家设计经验、设计规范、设计准则，并借助先进的数据库、知识推理、人工智能等方法，实现设计方案的快速生成和校核功能。

4、基于VR/AR/MR的虚拟仿真与状态识别

基于VR/AR/MR技术，对船体结构性能（如极限强度）、设计制造开展虚拟仿真，形成相应软件系统并用于指导、验证试验方案与设计建造方案；根据测量所得离散时空数据，通过采用先进载荷识别、力学状态反演方法，对结构力学性能或外部载荷进行高精度捕捉与预测。

中国造船学会船舶力学委员会组员（工艺力学）

中国钢结构协会海洋钢结构分会理事

国家自然科学基金通讯评审专家

Ocean Engineering, Marine Structures, Engineering Structures, Thin-Walled Structures, Journal of Ocean Engineering and Science, International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, Journal of Cleaner Production等著名国际SCI期刊审稿人, 《中国舰船研究》等核心期刊审稿人，ISOPE、OMAE、DfS等国际会议审稿人/分会场主持人。

[1] 考虑动态效应和结构损伤的大型集装箱船结构极限强度及失效机理研究 国家自然科学基金面上项目 主持 2024.01-2027.12

[2] 基于改进Smith方法的大型集装箱船极限承载能力及可靠性研究 国家自然科学基金青年项目 主持 2019.01-2021.12

[3] 173重点项目 主持（单位负责人） 2020.11-2024.11      

[4] 工信部CYL项目 主持（单位负责人） 2023.09-2025.08

[5] 海南省深海技术创新中心项目 主持 2023.03-2024.09

[6] 油船优化分析与试验 横向项目 主持 2020.10-2021.06

[7] 基于知识工程和母型船数据驱动的船舶设计优化方法研究 中船-交大前瞻基金 主持 2023.03-2024.12

[8] 国防科技工业海洋防务技术创新中心项目 主持 2020.12-2021.12

[9] FLNG舱段分析设计 横向项目 主持 2023.01-2023.06

[10] XXX有限元细网格/精细网格建模技术 横向项目 主持 2021.01-2021.06

[11] 船型数据库建设与管理研究 横向项目 主持 2021.08-2022.12

[12] 平台结构模型虚实融合试验虚拟装配及场景优化技术开发 横向项目 主持 2022.11-2023.06

[13] VLCC振动分析 横向项目 主持 2022.12-2024.06

[14] 集装箱船振动分析 横向项目 主持 2022.12-2024.06

[15] 某双体船方案论证及初步性能校核 横向项目 主持 2021.10-2022.01

[16] 某半潜船及运输平台方案论证及初步性能校核 横向项目 主持 2021.10-2022.01

[17] 非线性腐蚀下大型集装箱船结构极限强度研究 海洋工程国家重点实验室自主课题 主持 2017.08-2018.07

[18] 船舶数字化智能设计系统（二期） 教育部、财政部 主要参研、结构组长 2013.08-2020.04

[19] 舰船甲板结构冲击载荷作用机制及反演方法研究 国家自然科学基金重点项目 子课题负责人 2023.01-2026.12

[20] 大型海洋平台浮托安装系统非线性耦合动力响应预报与海上作业支持 国家自然科学基金重点项目 子课题负责人 2021.01-2024.12

[21] 陆上LNG低温工程试验验证技术研究 工信部项目 子课题负责人 2023.01-2025.12

[22] 高技术远洋客船协同设计技术研究 工信部项目 子课题负责人    2019.01-2023.12

[23] 自主薄膜型围护系统研制 工信部项目 子课题负责人    2023.01-2026.12

[24] 船体实用轻量化设计技术研究 工信部项目 子课题负责人    2017.01-2019.12

[25] 面向智能制造的船舶设计技术研究 工信部项目 子课题负责人    2017.01-2020.12

[26] KSHIP广船国际示范验证 教育部集成攻关大平台项目 技术负责人     2020.07-2022.07

[27] 砰击载荷下大型集装箱船船体结构的破坏机理及动态极限强度评估方法 国家自然科学基金面上项目 主要参研 2020.01-2023.12

[28] 非线性波浪载荷及船体结构性能研究 工信部项目 主要参研 2016.01-2018.12

[29] 绑扎系统国产化研制 工信部项目 主要参研 2016.01-2018.12

[30] 万箱级集装箱船体性能分析评估 横向项目 主要参研 2016.03-2016.12

近年以来，代表性论文如下：

1. Cui J, Wang D*. An experimental and numerical investigation on ultimate strength of corrugated bulkheads and plane bulkheads subjected to lateral pressure[J]. Ocean Engineering, 2024, 295:116895.

2. Guo G, Cui J*, Wang D. An experimental investigation on the collapse modes of stiffened plates subjected to combined axial and lateral loads[J]. Ocean Engineering,2024,299:117189.

3. Zhang W, Cui J*, Wang D. A Two-Step Approach for Evaluating the Dynamic Ultimate Load Capacity of Ship Structures[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2024, 12(2):219.

4. Guo G, Cui J*, Wang D. A Study on the Lateral Ultimate Strength and Collapse Modes of Doubly Curved Stiffened Plates[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2023, 11(12):2315.

5. 颜霁, 崔进举*, 王德禹. 面内剪力对加筋板纵向轴压极限强度的影响分析[J]. 中国舰船研究, 2023, 18(2):149–159.

6. He L, Cui J*, Wang D, Chen L. A Study on Structural Optimization of Leg Mating Unit[C]. The 32nd International Ocean and Polar Engineering Conference, Shanghai, China, June 2022.

7. 崔进举，张伟龙，王德禹*.船体梁动态极限强度研究[C].2022年度船舶与海洋结构学术会议.

8. 曹荣,崔进举,何丽丝,王德禹.三维线框模型生成全参数化模型方法研究[J].实验室研究与探索, 2021, 40(2):49-53.

9. Cui J, Wang D*. An experimental and numerical investigation on ultimate strength of stiffened plates with opening and perforation corrosion[J]. Ocean Engineering, 2020, 205:107282.

10. Cui J, Wang D*. Ultimate Strength of Container Ship Bilge Panels Subjected to Axial Compression Combined with Bending and Lateral Pressure[J]. International Journal of Offshore and Polar Engineering, 2020, 30(03):327-339.

11. Yan J, Cui J*, Wang D. Multi-Objective Ultimate Strength-Based Reliability Optimization of an Ultra Large Container Ship[C]. The 30th International Ocean and Polar Engineering Conference, Virtual, October 2020.

12. Cui J, Wang D*, Ma N. Case studies on the probabilistic characteristics of ultimate strength of stiffened panels with uniform and non-uniform localized corrosion subjected to uniaxial and biaxial thrust[J]. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2019, 11(1):97-118.

13. Cui J, Wang D*, Ma N. Key Influencing Factors in Ultimate Strength Analysis for Large Container Ships[J]. International Journal of Offshore and Polar Engineering, 2019, 29(01):85-96.

14. Cui J, Wang D*, Ma N. Elastic buckling of stiffened panels in ships under bi-axial compression[J]. Ships and Offshore Structures, 2017, 12(5):599-609.

15. Cui J, Wang D*, Ma N. A study of container ship structures' ultimate strength under corrosion effects[J]. Ocean Engineering, 2017, 130:454-470.

《船舶结构力学》

《船舶智能制造》

《有限元分析》

《现代结构实验技术》

《绿色船舶技术》

担任了本科生导师（6名学生），并指导完成PRP项目4项、毕业设计论文6篇。

《船舶与海洋工程计算结构力学》

《板壳理论》

《高等结构动力学》

独立指导4名硕士生（2名已毕业）

协助指导3名博士生、3名硕士生（均已毕业）

独立/协助指导学生获得“学术之星”及提名、“船舶与海洋工程学科优秀博士学位论文”（2人次）、上海市及上海交通大学“优秀毕业生”、国家奖学金等荣誉，多人进入高校、重点行业设计与科研院所工作并成长为各单位的青年技术骨干。

一、软件著作权：

1.      加筋板动态响应和动态屈曲计算软件

2.      驾驶舱人机工程学仿真软件

3.      CAE分析结果交互仿真软件

4.      不同海况下船舶结构实时有限元虚拟仿真软件

5.      基于初步设计的管系数字化设计软件

6.      基于VR的船舶驾驶舱布置人机工程学仿真软件

7.      基于NAPA二次开发的油船意外泄油性能计算软件

8.      基于油船液货舱内管路受到晃荡载荷强度校核软件

9.      机舱通风数字化设计系统

10.    船舶结构极限承载动态破坏过程虚拟可视化软件

11.    远洋高客船结构静力学虚拟可视化软件

12.    基于Tribon的槽型舱壁辅助生成软件

13.    基于节点力加载的船体强度直接评估自动加载软件

14.    船体SMITH法极限强度计算软件

15.    KSHIP基于CAD的CAE模型生成软件

16.    超大型集装箱船绑扎桥有限元分析软件

17.    基于知识工程的集装箱船绑扎桥优化设计软件

18.    基于知识工程的集装箱船绑扎桥智能设计软件

19.    船体FEM极限强度计算软件

二、专利（含申请中）：

1.      一种基于船体结构三维模型出图方法

2.      一种联合载荷作用下加筋板极限强度试验方法及试验装置

3.      一种船舶结构动力学分析结果的虚拟可视化系统及方法

4.      一种船舶结构有限元模型虚拟可视化重构方法

5.      一种船舶结构有限元分析结果虚拟可视化系统

6.      一种面向船舶结构力学的虚拟仿真实验系统及实现方法

7.      冲击载荷下船体大型加筋板动态屈曲及极限强度试验装置

8.      一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置

9.      舰载机多姿态多角度大能量冲击舰船甲板试验装置与试验方法

上海市一流本科课程（排3，2022年度）

上海市科学技术进步二等奖（排6，2022年度）

船舶与海洋工程学术会议优秀论文奖（2020年）

上海交通大学博士后奖励基金（三等奖）

教职工聘期考核优秀（2023）

教职工年度考核优秀（2021）