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杨晨俊，男，船舶与海洋工程学院教授、博士生导师，空泡水筒实验室主任。1985年上海交通大学船舶与海洋工程系本科毕业，1985-1987年上海交通大学船舶与海洋工程系硕士研究生，1987年直升中日联合培养博士研究生，1992年3月获上海交通大学工学博士学位。1991年12月留校任教至今。专业方向船舶及海洋工程流体力学，主要从事船舶推进方面的教学与科研工作。迄今完成科研项目40余项，发表论文40余篇，开发有船舶螺旋桨升力面理论设计方法，导管桨、对转桨、泵喷推进器、吊舱推进器水动力性能预报方法及数值计算软件。1997-1998年韩国船舶及海洋工程研究所（KRISO）访问学者，开发地效应翼流体动力性能CFD模拟方法；2003-2005年美国夏威夷大学访问学者，负责高性能船设计研究系统（ENDEAVOR）项目中船舶水动力性能预报软件的开发与集成工作。2006-2010年参加国家重大科技攻关项目“船舶数字化智能设计系统”工作，负责船舶快速性预报及型线优化方面的研发。2011年至今负责上海交通大学大型空泡水筒的建设工作。

1. 船舶推进器水动力性能及空泡的数值与实验研究；
2. 船舶推进器优化设计；
3. 船-桨-舵系统性能及尺度效应；
4. 推进节能装置。

2010.9-2014.8 中国造船工程学会第八届船舶力学学术委员会委员，推进与空泡学组组长
2011.9-2014.8 第27届国际拖曳水池会议（ITTC）推进委员会委员
2008.9-2011.8 第26届国际拖曳水池会议（ITTC）推进委员会委员
2005.9-2008.8 第25届国际拖曳水池会议（ITTC）吊舱推进专家委员会秘书

1. 课程名称：船舶原理(2)“船舶推进”部分（中文），授课对象：本科生
2. 课程名称：船舶原理(2)“船舶推进”部分（英文），授课对象：本科生
3. 课程名称：船舶推进器理论与数值方法，授课对象：硕士生
4. 课程名称：船舶推进近代研究发展，授课对象：博士生